琼海表面观 一诚 为什么是表面观？因为只看到了表面。 来琼海不足一月，看到了一部分表面现象，不过我想即使时间再长一些，也未必就能看到或者能看懂其更深的东西。说实在话，在这个世界上生活一个甲子有余，敢说自己弄清楚的事情有几件呢？ 麻雀东南飞，一年一徘徊 12月初，麻雀东南飞。我和老伴持两张4折机票，从兰州飞到琼海，从大陆西北内地的一个省会飞到海南岛东岸的一个县级市，从北纬36度飞到18度，从海拔1500米飞到30米，飞掉羽绒服和毛裤，剩下T恤和单裤，换上了凉鞋。 脱下的冬衣当然要妥善保存，来年早春二月飞回去的时候，还是要穿的。一年一个周期轮回，但愿可以成为我们今后10来年的生活规律。 麻雀鸳鸯，都是候鸟 麻雀飞到琼海，看见这里有许多远来的鸟儿，越冷的省份来得越多。冬来春去，原来麻雀和鸳鸯一样，都是候鸟。 我说的候鸟，就是从北方来海南避寒过冬的人，主要是来自纬度高、海拔高的那些高寒地方的高龄老人。当地人说，候鸟都是从大陆飞来的。此话言之有理。换位思考，世居琼岛的人们应该不会把江浙与两广叫做“南方”。在他们看来，珠江、长江、黄河，黄土地、黑土地、雪山戈壁，一概属于“大陆”, “大陆”都是北方。 在琼海，大陆候鸟的特征很明显，一眼即可看出。街头那些出双入对的老鸳鸯，有的从杂货铺出来，拿着刚刚置办的拖布、簸箕和塑料盆，有的从菜场出来，提着几袋青菜萝卜和5公斤面粉。多数是缓缓地步行，少数骑着崭新的自行车，但是却远离当地人浩荡的摩托潮流。候鸟如果发声说话，多数是昂扬又婉转的东北口音，而来自其他地方的鸟儿们则数量比例较少，嗓门较小，口音特征既不统一，也不突出。 靠山吃山，靠海吃海 初来乍到，两眼一摸黑。要生活，首当其冲是要置办家具家电，更要买菜吃饭，满街瞎跑当然不行。于是，首先买一张琼海地图认真学习，刻苦研读。重点是了解周边环境和商业网点，特别是要解决出行时的路线方向问题。 琼海位于南国琼岛的东部沿海，多为平原，著名的万泉河穿流而过。从市区高楼眺望，可见远处散布着几个海拔百余米的小山包。万泉河上游有海拔500米以上的山峰，开发了峡谷风景区和漂流项目，可谓是“靠山吃山”，不过规模十分有限。至于“靠海吃海”，那文章可就多了。此处暂且涉及一点皮毛，列举琼海市区主要道路的名称，其中包含“海”字的甚多，例如金海路、银海路、富海路、爱海路、兴海路、振海路、德海路、海胜路，等等。至于万泉河入海的博鳌镇，借助亚洲论坛的声望，那“吃海”的阵势可就大大的大了。 琼海市区有一条纵贯南北的马路，中段最繁华，是东风路，南段和北段次之，分别是人民路和金海路。而与金海路北端垂直相交的银海路，则是新开发的宽阔大道。银海路北侧，琼海市政府、市法院、市检察院、市税务局、市公安局、市建设局等重要机关庄严坐落，大门南开，昭示了这条路政治定位的高度，而大量宾馆和商品房小区的密集分布，又显现出这条路经济发展的规模与前景。 万泉河是房地产开发商吸引眼球的一大噱头。琼海新开发小区的名称，冠以“万泉”的比比皆是，例如万泉绿洲、万泉经典、怡居万泉、万泉银苑、万泉森邻、万泉美地、万泉水郡、万泉河家园、万泉豪廷、万泉湾、万泉雅苑、万泉假日水岸、万泉河畔人家、万泉丽景花园、万泉生态花园、万泉河国际村、万泉阳光城、万泉明月庄园、万泉源居，等等。我从2011年9月出版的琼海地图上，轻松抄来了以上19个“万泉”小区——呵呵，排名不分先后，谁家也不会给我发广告劳务费，只是借此说明琼海“靠河吃河”的一种现象。 行车不拥堵，停车不收费 要说自己活人活得贱，是一点儿不冤枉。在兰州看惯了马路堵车的壮观景象，来到不堵车的琼海，竟然觉得有些莫名其妙，似乎不大正常。但是，这并不说明在琼海上街就会多么轻松。此地摩托车电动车成群结队，蜂拥而来，呼啸而去，老身胆战心惊，敬而远之为妙。 还有一个不好意思之处，就是搞不明白琼海十字路口红绿灯的变化规律，过马路时颇有些乡里人进城懵懵懂懂的味道。后来直接请教一位年轻的交警，才知道此地从前也曾经是对面两个路口红绿灯显示一致，现在改为四个路口逐一放行，于是所有车流均不发生交会现象，十分通畅。想想也真是这么个因地制宜的道理，既然车辆少，就都别着急，大家轮着走也是挺好的事儿。 说是躲着摩托车电动车走路，其实也不容易做到。因为人行道可以随意停放汽车，好像停在哪里都不违章，停在哪里都不收费。这本来该是多好的事儿啊，不过，行人这时就只好走非机动车道了。非机动车道上一般并没有什么非机动车，倒是常有摩托车和电动车逆行驰骋，需要时时瞻前顾后，确保老命安全。 过了一些日子以后，脑筋转过弯儿了，悟出是自己少见多怪。从前的自行车升级成摩托车电动车，不就是如此这般么？一人一车，骑着多方便。 公交招手停，摩的显神通 琼海市区有几条公交线路，可惜站牌标示的线路站点与实际情况颇有差距，有些路上干脆就找不到站牌，买来的那张地图也是不负责任，乱标一气。求教小区门卫小伙子前往某某地方如何坐公交，不料被告知曰“打摩的呀”。我说自己老了，不敢坐摩的，再请指教，又被告知曰“马路旁边招手呀”。的确，除了少数繁华路段，公交车确实就是“招手停”，真是十分的人性化。 不过公交车毕竟线路太少，还是摩的方便灵活，路上路边到处都是。那天有个急事要去某地，不通公交，等不来出租车，步行又太远，只好豁出去求助于摩的。要说那开摩的的小伙子也真是好脾气，一直按照我的要求，保持与自行车同等的速度，紧靠路边稳走慢行，当然，还是比步行快得多。眼看马路中间那些摩的快乐地奔驰着，载客二三人，还敢同时打手机，心中暗想：自己老了，真是老了。 空气温润，名不虚传 琼海空气好，是因为没有工业污染。也可以说，琼海基本上没有什么工业，第二产业占GDP的比重仅为15%左右，其中主要是建筑业的贡献。而建筑业的主要任务，是为旅游业和候鸟房地产业服务。游客与候鸟慕名飞来，就是来“洗肺”，来看海。 年底时节，正值兰州寒冷而又污浊的高峰。在QQ上与留守老友隔空对话，无不怨声一片。作为兰州的一个老市民，真是不忍心多说那里大气污染的坏话。如今来到琼海，只能算是以脚投票了。 琼海此时气候温润，温度一般在18-28度之间，阳光与云朵交替当空。白天迎风走在那既像雾又像雨的大气中，凉丝丝，湿润润，很是舒服。只是有时晚上感觉被单发潮，又想起兰州干燥的好处了。 不想那么多了 候鸟只在琼海过冬，并不知道其他季节是怎么回事儿。听说雨季潮湿，也是令人相当恼火的。台风袭来时，或者阳光强烈时，亦非适宜生活之地。 北方人挑选住房，首选朝南房间，因为这是阳面，应该说此乃一则常识。不过当地人说朝南朝北各有利弊，未便一概而论。设想盛夏一段时间，阳光顶头直射，的确是难分孰阳孰阴。至于夏至前后，阳光直射北纬23度半，那么琼海处于北纬18度地带，推断朝北房间反倒是阳面，朝南房间却是阴面了。 不想那么多了，反正我们只住冬天。 一共能住多少个冬天呢？不知道，还是那个话：不想那么多了，反正我们……
写的很好哦
挺好玩的
琼海表面观
一诚
为什么是表面观？因为只看到了表面。
来琼海不足一月，看到了一部分表面现象，不过我想即使时间再长一些，也未必就能看到或者能看懂其更深的东西。说实在话，在这个世界上生活一个甲子有余，敢说自己弄清楚的事情有几件呢？
麻雀东南飞，一年一徘徊
12月初，麻雀东南飞。我和老伴持两张4折机票，从兰州飞到琼海，从大陆西北内地的一个省会飞到海南岛东岸的一个县级市，从北纬36度飞到18度，从海拔1500米飞到30米，飞掉羽绒服和毛裤，剩下T恤和单裤，换上了凉鞋。
脱下的冬衣当然要妥善保存，来年早春二月飞回去的时候，还是要穿的。一年一个周期轮回，但愿可以成为我们今后10来年的生活规律。
麻雀鸳鸯，都是候鸟
麻雀飞到琼海，看见这里有许多远来的鸟儿，越冷的省份来得越多。冬来春去，原来麻雀和鸳鸯一样，都是候鸟。
我说的候鸟，就是从北方来海南避寒过冬的人，主要是来自纬度高、海拔高的那些高寒地方的高龄老人。当地人说，候鸟都是从大陆飞来的。此话言之有理。换位思考，世居琼岛的人们应该不会把江浙与两广叫做“南方”。在他们看来，珠江、长江、黄河，黄土地、黑土地、雪山戈壁，一概属于“大陆”, “大陆”都是北方。
在琼海，大陆候鸟的特征很明显，一眼即可看出。街头那些出双入对的老鸳鸯，有的从杂货铺出来，拿着刚刚置办的拖布、簸箕和塑料盆，有的从菜场出来，提着几袋青菜萝卜和5公斤面粉。多数是缓缓地步行，少数骑着崭新的自行车，但是却远离当地人浩荡的摩托潮流。候鸟如果发声说话，多数是昂扬又婉转的东北口音，而来自其他地方的鸟儿们则数量比例较少，嗓门较小，口音特征既不统一，也不突出。
靠山吃山，靠海吃海
初来乍到，两眼一摸黑。要生活，首当其冲是要置办家具家电，更要买菜吃饭，满街瞎跑当然不行。于是，首先买一张琼海地图认真学习，刻苦研读。重点是了解周边环境和商业网点，特别是要解决出行时的路线方向问题。
琼海位于南国琼岛的东部沿海，多为平原，著名的万泉河穿流而过。从市区高楼眺望，可见远处散布着几个海拔百余米的小山包。万泉河上游有海拔500米以上的山峰，开发了峡谷风景区和漂流项目，可谓是“靠山吃山”，不过规模十分有限。至于“靠海吃海”，那文章可就多了。此处暂且涉及一点皮毛，列举琼海市区主要道路的名称，其中包含“海”字的甚多，例如金海路、银海路、富海路、爱海路、兴海路、振海路、德海路、海胜路，等等。至于万泉河入海的博鳌镇，借助亚洲论坛的声望，那“吃海”的阵势可就大大的大了。
琼海市区有一条纵贯南北的马路，中段最繁华，是东风路，南段和北段次之，分别是人民路和金海路。而与金海路北端垂直相交的银海路，则是新开发的宽阔大道。银海路北侧，琼海市政府、市法院、市检察院、市税务局、市公安局、市建设局等重要机关庄严坐落，大门南开，昭示了这条路政治定位的高度，而大量宾馆和商品房小区的密集分布，又显现出这条路经济发展的规模与前景。
万泉河是房地产开发商吸引眼球的一大噱头。琼海新开发小区的名称，冠以“万泉”的比比皆是，例如万泉绿洲、万泉经典、怡居万泉、万泉银苑、万泉森邻、万泉美地、万泉水郡、万泉河家园、万泉豪廷、万泉湾、万泉雅苑、万泉假日水岸、万泉河畔人家、万泉丽景花园、万泉生态花园、万泉河国际村、万泉阳光城、万泉明月庄园、万泉源居，等等。我从2011年9月出版的琼海地图上，轻松抄来了以上19个“万泉”小区——呵呵，排名不分先后，谁家也不会给我发广告劳务费，只是借此说明琼海“靠河吃河”的一种现象。
行车不拥堵，停车不收费
要说自己活人活得贱，是一点儿不冤枉。在兰州看惯了马路堵车的壮观景象，来到不堵车的琼海，竟然觉得有些莫名其妙，似乎不大正常。但是，这并不说明在琼海上街就会多么轻松。此地摩托车电动车成群结队，蜂拥而来，呼啸而去，老身胆战心惊，敬而远之为妙。
还有一个不好意思之处，就是搞不明白琼海十字路口红绿灯的变化规律，过马路时颇有些乡里人进城懵懵懂懂的味道。后来直接请教一位年轻的交警，才知道此地从前也曾经是对面两个路口红绿灯显示一致，现在改为四个路口逐一放行，于是所有车流均不发生交会现象，十分通畅。想想也真是这么个因地制宜的道理，既然车辆少，就都别着急，大家轮着走也是挺好的事儿。
说是躲着摩托车电动车走路，其实也不容易做到。因为人行道可以随意停放汽车，好像停在哪里都不违章，停在哪里都不收费。这本来该是多好的事儿啊，不过，行人这时就只好走非机动车道了。非机动车道上一般并没有什么非机动车，倒是常有摩托车和电动车逆行驰骋，需要时时瞻前顾后，确保老命安全。
过了一些日子以后，脑筋转过弯儿了，悟出是自己少见多怪。从前的自行车升级成摩托车电动车，不就是如此这般么？一人一车，骑着多方便。
公交招手停，摩的显神通
琼海市区有几条公交线路，可惜站牌标示的线路站点与实际情况颇有差距，有些路上干脆就找不到站牌，买来的那张地图也是不负责任，乱标一气。求教小区门卫小伙子前往某某地方如何坐公交，不料被告知曰“打摩的呀”。我说自己老了，不敢坐摩的，再请指教，又被告知曰“马路旁边招手呀”。的确，除了少数繁华路段，公交车确实就是“招手停”，真是十分的人性化。
不过公交车毕竟线路太少，还是摩的方便灵活，路上路边到处都是。那天有个急事要去某地，不通公交，等不来出租车，步行又太远，只好豁出去求助于摩的。要说那开摩的的小伙子也真是好脾气，一直按照我的要求，保持与自行车同等的速度，紧靠路边稳走慢行，当然，还是比步行快得多。眼看马路中间那些摩的快乐地奔驰着，载客二三人，还敢同时打手机，心中暗想：自己老了，真是老了。
空气温润，名不虚传
琼海空气好，是因为没有工业污染。也可以说，琼海基本上没有什么工业，第二产业占GDP的比重仅为15%左右，其中主要是建筑业的贡献。而建筑业的主要任务，是为旅游业和候鸟房地产业服务。游客与候鸟慕名飞来，就是来“洗肺”，来看海。
年底时节，正值兰州寒冷而又污浊的高峰。在QQ上与留守老友隔空对话，无不怨声一片。作为兰州的一个老市民，真是不忍心多说那里大气污染的坏话。如今来到琼海，只能算是以脚投票了。
琼海此时气候温润，温度一般在18-28度之间，阳光与云朵交替当空。白天迎风走在那既像雾又像雨的大气中，凉丝丝，湿润润，很是舒服。只是有时晚上感觉被单发潮，又想起兰州干燥的好处了。
不想那么多了
候鸟只在琼海过冬，并不知道其他季节是怎么回事儿。听说雨季潮湿，也是令人相当恼火的。台风袭来时，或者阳光强烈时，亦非适宜生活之地。
北方人挑选住房，首选朝南房间，因为这是阳面，应该说此乃一则常识。不过当地人说朝南朝北各有利弊，未便一概而论。设想盛夏一段时间，阳光顶头直射，的确是难分孰阳孰阴。至于夏至前后，阳光直射北纬23度半，那么琼海处于北纬18度地带，推断朝北房间反倒是阳面，朝南房间却是阴面了。
不想那么多了，反正我们只住冬天。
一共能住多少个冬天呢？不知道，还是那个话：不想那么多了，反正我们……