秀英站是海口市区第二个站点，将于10月底竣工并交付使用。
秀英车站位于距离海口火车站15.85公里处的南海大道上，其主体工程包括站房、通道等。站房分为主站房和次站房两栋，分别位于南海大道的两侧，北侧为主站房，南侧为次站房。乘客从两个站房都可以通过跨线通道至站台乘车。
秀英车站站房设两层，建筑面积为1982平方米，站房内墙大部分墙面为白色水泥漆，部分内墙面采用干挂石材等，外墙采用高级涂料与中空钢化玻璃幕墙。
秀英站站台高架于南海大道之上，它最大的特点莫过于连接站台与站房的8条独立跨线通道了。8个通道距离地面高度为6.6米至17米多，通道的屋面均为钢结构，不仅连接南北两侧的主、次站房，而且起到连通地面站房与站台的作用，为地面或者高架桥上的列车旅客提供通行功能，而且还能从不同角度看海口美景呢。
站在高处可以看到，汽车大世界位于秀英车站南侧次站房附近，多家品牌汽车销售店在这一带“安营扎寨”。工作人员预测，东环铁路建成通车、秀英车站启用后，将给车站周边带来更多的“人气”和各种各样的商机。
秀英站是海口市区第二个站点，将于10月底竣工并交付使用。
秀英车站位于距离海口火车站15.85公里处的南海大道上，其主体工程包括站房、通道等。站房分为主站房和次站房两栋，分别位于南海大道的两侧，北侧为主站房，南侧为次站房。乘客从两个站房都可以通过跨线通道至站台乘车。
秀英车站站房设两层，建筑面积为1982平方米，站房内墙大部分墙面为白色水泥漆，部分内墙面采用干挂石材等，外墙采用高级涂料与中空钢化玻璃幕墙。
秀英站站台高架于南海大道之上，它最大的特点莫过于连接站台与站房的8条独立跨线通道了。8个通道距离地面高度为6.6米至17米多，通道的屋面均为钢结构，不仅连接南北两侧的主、次站房，而且起到连通地面站房与站台的作用，为地面或者高架桥上的列车旅客提供通行功能，而且还能从不同角度看海口美景呢。
站在高处可以看到，汽车大世界位于秀英车站南侧次站房附近，多家品牌汽车销售店在这一带“安营扎寨”。工作人员预测，东环铁路建成通车、秀英车站启用后，将给车站周边带来更多的“人气”和各种各样的商机。