主题：海口老建筑：不可割断的“文脉”

    城市不能没有历史，历史不可再生，老建筑正是承载着一个地方厚重历史"活体"，我们不能摧毁它，割断它的文脉。今天的海口，更当如此。 

    一座城市是否值得人怀恋不在于她的奢华或妖娆，而在于她的历史文化底蕴的深厚，她独特的感染力；在于她与历史是否和谐一体，是否有个性有魅力。近年来，我们很痛心地看到，一些承载着历史沧桑和延续着商埠文化的老街和老房子被推倒了，一些具有独特地域文化的老建筑被铲平了，取而代之的是一栋栋高楼大厦，一条条宽敞的景观大道。然而，那不可再生的承载着这座城市独一无二的文化韵味，以及作为一个地区文化的有机组成部分--建筑文化，一种被叫做城市灵魂的"文脉"就永远从人们的视野中消失殆尽。 

    幸运的是，至今海口还拥有全国罕见的具有欧陆风情又有南洋风格的建筑群体，它们分布集中，保存相对完整，具有重要的不可替代的历史保护价值。它具有浓郁的欧亚混交文化特征，建筑风格呈现多元化的特点，既保存了浓厚的中国古代传统建筑风格，又有对西方建筑的模仿，尤其是南洋文化的建筑及装饰风格，体现着海南文化深受南洋文化影响的一面，具有重要的建筑历史和艺术研究价值。它的骑楼、窗楣，遮风挡雨连成一体的长廊，墙面的大气的造型、精致的雕饰等，不仅洋溢着浓郁的异国风情，从中你还可以窥见海口作为一个中国开放最早的城市（１８５８年《天津条约》签定后，海口为全国沿海十大通商口岸之一），它一个多世纪以来的生命踪迹，其中有殖民史的变迁（海口有外国领事馆、医院、小洋楼等建筑），有战争史的凝重，有经济、文化、教育等历史的发展与变化，是海口有别于别的城市的风骨所在，海口的"文脉"就深藏在这些已经斑驳的甚至岌岌可危的骑楼里，显现在老海口不慌不忙的日常生活中。 

    诚然，海口市政府在城市发展过程中已意识到对自身文化保护的重要，并已付诸行动。１９９４年至１９９５年，市政府曾对中山路、解放路、博爱路、新华路、长堤路进行刷新、修缮。１９９９年，海口市政府又对得胜沙的街道与建筑进行了重点维修，让得胜沙路恢复了清朝至民国时期的原状。然而，处在大规模开发建设时期的海口似乎难逃被改造、改建的命运，加之保护的乏力，海口市中山路、博爱路、新华路、解放路和得胜沙路的骑楼建筑有的破损不堪，成为危房；或使用不当，面临建设性破坏。有些老房因为产权不清，长期住户也像临时房客，缺少维护与爱惜，加快老建筑的衰败；海口老街区由于缺少立法与规划的保护，有些建筑在改建中与原风格相去甚远，业主随意加高加大，风格不中不西、不伦不类，极大地破坏了原有的风貌与整体的和谐。如得胜沙路著名的五层楼旁边的牡丹宾馆突兀而起，直插云霄，与周围白色形成雕花、只有四、五层高的老建筑风格冲突；中山路８号的欧普照明铺面不足１０米宽，竟高达７层，没有廊柱，没有雕刻，与周围的老建筑迥然相异。博爱路、中山路、得胜沙路、新华路、府城的文庄路、忠介路等几条老街重建改建的数十幢建筑显然是海口城市的败笔，它们以现代化的面孔消解了海口老建筑群独 

    特的人文内涵，消减了海口作为历史文化名城的魅力。 

    海口市的历史性街区主要包括琼山区府城和海口旧城两部分，原琼山市１９９４年被列为第三批国家级历史文化名城，是海南省惟一的国家级一般史迹型历史文化名城，其辖区内留存大量的历史文化古迹；琼山还是原广东省除了汕头之外的第二大历史文化名城，其地位不可小视。海口从来就不是一个故步自封的城市。一百多年前，当它被迫辟为中国十大通商口岸时，作为连接海外贸易的重要港口地位显见，继而成为各国列强纷争之地，海口借此也开始了自己的现代化进程，已经到了１９３９年日本入侵前，海口经济有了很大发展，形成了今天我们看到的城市格局。 

    长期以来，我们对自身的家底并不清楚，妄自菲薄，缺乏自信，缺少行动能力。当我们津津乐道于这个城市的美丽风情时，她的美丽遮蔽了我们对她更深层次的认识，让我们忽略了自身丰厚的文化底蕴。重温这个城市美丽背后的历史沧桑，不仅必要，而且必须，因为这是构筑我们城市精神的重要元素，是我们的城市人群未来命运不可回避的重要一环。 

   "忽视城市生存品质，忽视城市文化内涵和历史魅力，城市文化内涵和历史魅力像建筑垃圾一样被清理出城市，只见建筑不见城市。"这是著名建筑师张在元对现在城市建设中存在问题的尖锐批评。一位德国历史学家对我国旧城改造曾留下他的灼见:"我们现在有的，你们将来会有；而你们现在有的，我们永远不会有。"他的话警醒我们:城市不能没有历史，历史不可再生，老建筑正是承载着一个地方厚重历史"活体"，我们不能摧毁它，割断它的文脉。今天的海口，更当如此。

《证券导报 》  蔡葩

海口应该有个整体的规划，要不这样看上去有点乱乱的。要让人看到真正的休闲娱乐之都呀！