主题：大家住这里也有一段时间了吧，来聊聊海口的交通吧

海口的交通原本不拥堵，很舒缓，因为那时人少、车少。刚建省时的海口小巧玲珑，少女般可爱。整个海南甚至没有一个路口有红绿灯，因为不需要。行人、非机动车、机动车和谐共处，没有堵车现象，甚至交通事故都极少发生。

海口出现堵车现象开始于2003年。那时海口刚刚从90年代的房地产泡沫破裂的伤害中走向恢复。经济开始发展，路上的机动车，尤其是小轿车多了起来。虽然市区道路不断改建扩建和新建，但是机动车的增长速度快的多，加上其他因素的作用，使得海口交通拥堵状况越来越严重。到了2009年，市区内的几条主要干道海秀路、海府路、博爱路、新华路等已经不分时段地拥堵了。

2006年统计的176万海口人口中，市区人口不足百万，经济总量并不大，为什么会这样呢？问题的症结在哪里呢？只有找到问题的关键，才能得到正确的解决办法。

应该说，海口交通问题是多方面原因引起的。归纳起来有以下几方面：

1、海口道路原有基础差

海口原来非常小，规模甚至不如内地的一些县城。当年的道路大多有自然形成的成分，依势而建。发展至今，一些成为目前市区的几条主干道，就不是合理规划的结果。在交通状况变化后，原有的道路格局不能适应需求。虽然多次拓宽，但结构性缺陷依然存在。比如一些断头路的存在使得市区道路难以成网。

2、城市规划存在诸多不合理，使得交通问题趋于严重

规划不合理也是多方面的，有城市功能区域分布与道路配置的不协调，有道路设计本身与海口城市交通需求的不协调，比如机动车道、非机动车道及人行道的比例分配失调。比例失调必然带来交通秩序的混乱。这也是一些路段机动车占用非机动车道、非机动车侵入机动车道、行人游走于机动车及非机动车道这些乱象的内在原因。

3、城市交通政策引导失误

海口实行的在市区禁摩禁电政策是一项不成功也不可能成功的政策。这一方面与海口的经济发展水平有关。对于个人，摩托车/电动车是是出行成本最低的个性化交通方式，能够承受；对于城市，作为两轮车辆的摩托车/电动车单车占用道路及停车场地资源最少，对城市空间压力最小。因此，即使在发达国家的大都市，比如东京、纽约等，也没有实行类似的禁摩禁电政策。

公共交通在大中型城市交通中毫无疑问占有非常重要的地位。近年来海口在发展公共交通方面做了许多努力。可以说，公共交通在解决海口市民的出行需求方面发挥了巨大的作用。但是，公共交通的作用不能被夸大，更不能以公共交通替代个性化交通。依靠任何单一的交通工具都不能妥善解决城市交通问题。城市交通问题必须通过多种交通工具配合使用，各取所需，发挥各自优势，才能得以妥善解决。

海口从1995年就开始限制摩托车数量，2000年开始全面停办琼A号牌。至2009年，在海口登记入户的摩托车基本报废，2010年，在琼山登记入户后过户海口的3万辆摩托车也基本报废。目前海口摩托车的保有量的确很少。但是电动车的保有量却在不断重复的禁令中快速上升。禁令落实不了的另一个结果是管理的废弃，使得摩托车/电动车交通违章现象严重，扰乱了城市交通秩序。不合理的政策必然不可行，禁摩禁电政策是一个典型案例。

4、部分市民存在交通陋习

海口的快速城市化，部分新市民没能及时转变旧习，带来一些交通问题。比如城郊结合部和部分新城区原来是农村。农民变市民后没有接受或掌握城市的交通规则，引发交通事故或引起交通阻碍。还有一些是驾车人的不良习惯引发交通事故，比如开车打电话。

那么如何使得海口的交通畅通呢？

认识了海口交通存在的问题及问题的症结所在，问题的解决就有了目标和方向。

首先要做的，当然是使海口的路网合理化，使路网与城市功能区块协调。该打通的断头路一定要打通，让现有道路的功能得以进一步发挥。这样的工作有些正在做，比如海甸五路东西贯通最近完成。但是有一些该贯通的路却因为各种原因而无法打通。

其次是调整政策。放弃禁摩禁电政策。这能在很大程度上减缓私家车给城市交通带来的巨大压力。实际上，在个性化出行方式中，四轮的轿车适合于“城市——郊外”及“城市——城市”，两轮机动车更适合于城市内部。这样，城市才能给人留下更多的空间，不至因拥堵而降低人的生活质量。

只有明确了这一点，新道路的规划设计以及老路的改造才会有合理的结果，让机动车、非机动车及行人各行其道，合理有序。同时能对市民的出行方式给予合理引导。

公共交通是满足城市市民出行需求的主力。在考虑城市交通问题时，不能忽略公共交通的作用。因此，使公共交通线路合理、通行顺畅快捷非常重要。公共交通越发达越快捷，市民的个性化出行需求越少，城市的道路交通越顺畅。

对于部分市民的不规范交通行为，应该教育与引导相结合。可以通过投放公益广告，不断宣扬城市交通意识和正确的交通行为规范，同时辅之以适当的奖罚，使市民逐渐养成良好的行车行路习惯，遵守交通法规。

海口的交通问题是由多种因素产生的，也必然需要多方面的措施来配套解决

还要控制老市区人口密度，开发新市区。

楼主好想法，建议转发给交警部门，可是海口的交通是以车为本

堵得越来越频繁了。。。

就一个和平南路通五指山路，从2002年喊到现在

还有许许多多的断头路。。。

这可是一个很艰巨很长久的任务啊！

要我当省长就好了，我要禁车，放摩放电，

套用老冯的话：不要相信什么“狗屁专家”，真有专家，海口交通会乱成这样？

现在不是需要专家的时代，是需要常识的时代，常识都要苦口婆心的灌输的时代，专家顶个鸟用？