是啊，高铁较机场市区，市民搭乘方便，而且武广高铁全程票价最低490元，最高780元。飞机票全价930元，意味着高铁的最低票价相当于飞机票5.2折，最高票价相当于8.4折。飞机票价还不包括燃油机建，燃油基建也随着国际油价而节节攀高。
无怪乎客户会选择高铁，时速250公里的合武客运专线2009年开通，汉口到南京的运行时间由之前快速列车的10小时49分缩短至3小时，现在每天有3趟，二等座票仅180元/人，一等座公布票价215元，上座率超过90%。与此同时，武广高铁列车班次密度日益增加，已经实现“公交化”。从开通初日最高开行动车组33对，到今年1月22日已经增至88对，始发站最小间隔时间只有5分钟，随到随买票随上车，原定车次赶不上还可改签到下一趟，方便。 面对着清明节踏青扫墓出行的高峰期到来，高铁的票价早已在几天前被抢光，而飞机票还是卖不动，无怪乎要停航啦。过去，乘客放弃乘坐飞机而转乘铁路的主要原因是。三十年河东三十年河西，现在，航空公司能让乘客放弃乘坐高铁而选择飞机的理由同样只能是
撞上了
是啊，高铁较机场市区，市民搭乘方便，而且武广高铁全程票价最低490元，最高780元。飞机票全价930元，意味着高铁的最低票价相当于飞机票5.2折，最高票价相当于8.4折。飞机票价还不包括燃油机建，燃油基建也随着国际油价而节节攀高。
无怪乎客户会选择高铁，时速250公里的合武客运专线2009年开通，汉口到南京的运行时间由之前快速列车的10小时49分缩短至3小时，现在每天有3趟，二等座票仅180元/人，一等座公布票价215元，上座率超过90%。与此同时，武广高铁列车班次密度日益增加，已经实现“公交化”。从开通初日最高开行动车组33对，到今年1月22日已经增至88对，始发站最小间隔时间只有5分钟，随到随买票随上车，原定车次赶不上还可改签到下一趟，方便。
面对着清明节踏青扫墓出行的高峰期到来，高铁的票价早已在几天前被抢光，而飞机票还是卖不动，无怪乎要停航啦。过去，乘客放弃乘坐飞机而转乘铁路的主要原因是。三十年河东三十年河西，现在，航空公司能让乘客放弃乘坐高铁而选择飞机的理由同样只能是